Иномарки должны подешеветь

В начале сентября Кабинет министров РФ рассмотрел документ, предусматривающий снижение таможенных пошлин на ряд импортируемых товаров, в том числе и на легковые автомобили. Сейчас проект находится в Государственном таможенном комитете на доработке, что, по утверждению ответственных сотрудников таможенного комитета, вовсе не означает внесение в него каких-либо серьезных изменений, "речь идет лишь о проработке технических деталей".

Начальник Главного управления тарифного и нетарифного регулирования ГТК России Андрей Кудряшов пояснил, что сейчас юридическое лицо для оформления автомобиля, ввозимого в Россию, осуществляет три платежа. Надо оплатить пошлину, НДС и акциз, который взимается, если объем двигателя машины превышает 2,5 литра. На сегодняшний день таможенная пошлина составляет 30% от стоимости нового автомобиля. Согласно проекту постановления правительства, уже с 1 января будущего года она должна быть снижена до 20%. Соответственно уменьшится и размер НДС, поскольку этот налог взимается с общей суммы, в которую включены стоимость транспортного средства и пошлина. В результате, по оценкам специалистов, таможенное оформление автомобилей подешевеет для фирм-импортеров в среднем на 12%.

Очевидно, что нововведение выгодно и дилерам, и покупателям, поскольку должно привести в конечном счете к снижению розничных цен, а, следовательно, к увеличению импорта автомобилей.

Таможенные органы ожидают увеличения объемов ввоза новых машин. Можно сказать, они подготовились к этому заранее. Уже год действуют новые правила таможенного оформления, которые облегчили жизнь и таможенным постам, и официальным импортерам. Речь идет о так называемых белых списках. Место в списке, который предоставляют ГТК компании-производители, является основанием для того, чтобы пошлины взимались без задержек, исходя из стоимости машин, указанной в счете-фактуре, а не в каталогах.

В ГТК утверждают, что до подписания постановления, благодаря которому снизятся таможенные пошлины, остались считанные дни. Этого события дилеры и автомобилисты ждали давно. Ведь нынешние тарифы действуют уже в течение пяти лет, хотя и государственные чиновники, и автокомпании не раз заявляли о том, что они явно завышены. Но, похоже, лед тронулся.

По материалам газеты "Автобизнес-Weekly"