Первый Британский Мини сошел с конвейера 41 год назад!

Мини – историческая модель, сравнимая по популярности, пожалуй, лишь с Beatles.  Мини стал символом окончания шестидесятых годов.  Первая модель Мини была запушена 41 год назад и вот в Среду с конвейера сошла модель № 5,387,862!!!  Модель Мини имела около 140 разновидностей, а также поменяла несколько хозяев производителей.  Последним владельцем была компания MG Rover Group, модель выпускалась на заводе Longbridge, город Бирмингем.  Но теперь этот завод переделан для выпуска роскошного седана Rover 75.  Немецкая версия нового Мини от BMW уже готова к производству и будет запущена на заводе рядом с Оксфордом.

 
Классическая версия Мини стала иконой.  Она была задумана как народный автомобиль во время топливного кризиса 50-ых годов. Мини, длинной всего в 10 футов, благодаря своей индивидуальности заработал огромную популярность среди Британцев.  За рулем этого автомобиля сидели знаменитейшие люди, например, у Джона Леннона были 2 красных, белый и зеленый Мини.

Alec Issigonis (по происхождению турок) разработал модель автомобиля, которая позже выпускалась на British Motor Corp., после того, как в 1956 году прошел масляный кризис и правительство начало политику рационального использования топлива.  Issigonis, который позже был удостоен титула рыцаря, разработал практичный и сверхкомпактный автомобиль, который мог вмещать в себя четыре человека плюс багаж.  Эта  модель продавалась всего за 725 долларов.

В 1959 году дела пошли хуже, модель плохо продавалась, до тех пор, пока Peters Sellers не провели его очередную модификацию.  Мини стал более «живым», получил причудливые линии и вскоре опять стал набирать обороты. 

Автомобиль получил 3 награды на Monte Carlo Rally, где одна из версий Мини показала скорость 264 км/ч.

 
Среди любителей Мини были такие люди, как  Steve McQueen, Monkee Mike Nesmith, Принцесса Монако Grace, и даже Принцесса Диана, которая ездила на модели Mini-Metro, пока не вышла замуж за Принца Чарльза.  На последней модели Мини с завода Longbridge, ездила знаменитая в 60-ых годах поп певица Lulu.  Новая волна популярности Мини прошла в 80-90-ых годах, на этот раз в Японии.

В 90-ых годах популярность Мини стала таять на глазах, т.к. компания BMW в 1994 году никак не могла приобрести Rover Group у British Aerospace.  А сама компания British Aerospace не хотела инвестировать Мини, в то время как модель уже не соответствовала нормам Европейского Союза.  В результате лишь в 1996 году компания BMW смогла начать работу с моделью Мини.  Пресс секретарь MG Rover Gordon Poytner тогда заявил, что компания BMW согласна инвестировать новый проект Мини и уже через 3-4 года вы сможете увидеть новую маленькую машину, которую хотят назвать Мини. 

 
Мини на сегодняшний день не утратил своей актуальности.  У этого малыша есть поклонники во всем мире, которые создают фан-клубы.  Мини стал своеобразным историческим достоянием.  Люди покупают Мини, коллекционируют Мини, ремонтируют Мини…  Слишком много людей любят его, так что он никогда не  умрет!

Корнилов Г.

angel@mi.ru

Автосити