|
||
|
SLK Родстер Мерседес-Бенц SLK - новое совершенное удовольствие
На Туринском автосалоне 1996 года "Мерседес-Бенц" впервые представил общественности новый родстер SLK, основные характерные черты которого заключены в его имени: спортивность, лёгкость, компактность. С середины сентября 1996 года этот двухместный родстер появился в автосалонах официальных дилеров "Мерседес-Бенц". SLK
соединяет в себе волнующую красоту и радость поездки в открытом
автомобиле вместе с техническим совершенством легковых автомобилей
"Мерседес-Бенц". Бескомпромиссно работая над безопасностью, комфортом,
экологичностью и удобством в повседневном использовании инженеры-разработчики
создали автомобиль, существенно отличающийся по своим параметрам
от других родстеров этого класса. К техническим особенностям SLK
относят и уникальную конструкцию крыши, сделанной из стали и полностью
убирающейся в багажник. Таким образом, подобная конструкция нажатием
одной кнопки за 25 секунд превращает SLK во "всепогодное" купе.
Длина автомобиля 3995 мм, что на 500 мм меньше длины родстера
SL. Тем не менее, в салоне SLK пассажир чувствует себя комфортно,
и ничто не стесняет его движений. На SLK устанавливаются два типа
двигателя: один двухлитровый мощностью 100 кВт/136
л.с., другой компрессорный объемом 2,3 л и мощностью 142 кВт/193
л.с. Их отличают прекрасные характеристики крутящего момента и умеренное потребление топлива. В среднем SLK 230 Kompressor потребляет 8.8 л бензина „супер" на 100 км. Для Италии, Португалии и Греции выпускается специальная двухлитровая версия компрессорного двигателя мощностью 141 кВт /192 л.с. Характер автомобиля: современная техника, малый вес, компактые размеры Оптимально сконструированные двигатели Оборудование: складывающаяся крыша с электрогидравлическим приводом – серийно CLK Любовь с первого взгляда
CLK - за этим коротким именем скрывается новая модель "Мерседес-Бенц", обладающая, как Е-класс и SLK, особым очарованием. Она пробуждает симпатию, восхищение, короче говоря, любовь с первого взгляда. Классическая, элегантная и в то же время динамичная и спортивная форма CLK подчеркивает его неповторимость в палитре автомобилей "Мерседес-Бенц", в которую он тем не менее гармонично вписывается, сохраняя традиционные элементы стиля автомобилей с трехлучевой звездой. В новом купе находят отражение черты других моделей "Мерседес-Бенц", которые, по-особому преломляясь, создают независимый характер CLK. Самым запоминающимся в новом автомобиле является уже знакомый дизайн с четырьмя фарами, причем фары нового купе не только меньше и сильнее наклонены назад, чем у Е-класса, но и имеют ярко выраженную овальную форму. С ними гармонично сочетаются плавные обводы крыльев, профиль капота и форма переднего бампера - благодаря этим элементам дизайна автомобиль производит особенно динамичное впечатление. Двигатели: от 136 до 279 л.с. Стандартное оборудование: боковые подушки безопасности, ASR, ESP и Break-Assist серийно CLK кабриолет Кабриолет не только для двоих
"Кабриолет любим как и прежде. Поездка в автомобиле с открытым верхом всегда была чем-то особенным, и с давних пор она связывается с маркой "Мерседес-Бенц". Вот почему при разработке концепции кабриолета CLK перед нами стояла задача соответствовать знаменитым традициям, и я думаю, что мы справились с этой задачей. Тот, кто увидит CLK-кабриолет, а тем более поведёт его, ощутит все эмоции, пробуждаемые этим автомобилем: восхищение формой, эстетикой, наслаждение от ни с чем не сравнимой радости вождения и чувства свободы, которые дарит этот автомобиль. Мне думается, что в нём мы не только уловили пульс времени, но и полностью воплотили представления клиентов о кабриолете." Д-р Дитер Цетче, член правления "ДаймлерКрайслер" АГ, ответственный за сбыт Характерная передняя часть, динамичные линии, четыре сиденья, а над всем этим только голубое небо - "ДаймлерКрайслер" АГ расширяет свою программу производства кабриолетов, выпустив новую модель CLK-кабриолет. Начиная с июня 1998 года спортивно-элегантный CLK-кабриолет представлен в салонах официальных дилеров "ДаймлерКрайслер" АГ в Европе и России. С осени 1998 года новая модель будет продаваться также в США и Японии. Важной чертой нового
кабриолета, разработанного совместно с фирмой "Вильгельм Карманн
ГмбХ" и производимого в г. Оснабрюк, является его большой салон
с полноценными задними сиденьями. Этим "ДаймлерКрайслер" АГ последовательно
продолжает свою традицию производства кабриолетов, в которых совершить
поездку с открытым верхом смогут более двух человек. Однако, новая модель не является прямой продолжательницей предыдущих кабриолетов модельного ряда 124, а базируется на купе "Мерседес-Бенц CLK", которое было выпущено на рынок в июне 1997 года и произвело огромное впечатление на широкую публику и автомобильную прессу в первую очередь своим своеобразным дизайном. Всё это делает CLK-кабриолет привлекательным для всех, кто любит автомобили и красивую езду. Динамика, спортивность и воплощенное "ноу-хау" такие же неотъемлемые черты кабриолета CLK, как и элегантность, комфорт и техническое совершенство. Линии и формы подчеркивают оригинальность и индивидуальность новой модели, но, вместе с тем, гармонично соответствуют стилистическим принципам оформления автомобилей марки "Мерседес-Бенц". Двигатели: от 100 кВт/136 л.с. до 205 кВт/279 л.с. Оснащение: боковые подушки безопасности, противобуксовочная система ASR и система экстренного торможения Brake Assist в серийной комплектации |
|
|
Последнее обновление:
|